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Rendez-Vous Mars 2018




















Flotteurs Wave


FANATIC FREEWAVE STB TE 2018 FANATIC WINDSURF


FANATIC FREEWAVE STB TE 2019
2 399.00 €
Votre Choix : 

En Stock / livraison 24 à 72h
Quantité  



La révolution est en marche ! Remplaçant la FreeWave et ses dix années de bons et loyaux services, la FreeWave STB est une planche innovante, surpassant en tout point son ainée.

Emboitant le pas des succès de la Stubby ces des deux dernières années, concernant ses performances en terme planning, de contrôle et de maniabilité, il n'aura pas fallu longtemps pour que la FreeWave STB voie le jour.

Un peu plus longue, rapide, tonique et plus orientée bump & jump que la Stubby TE, la FreeWave STB c'est de la dynamite pure et le point de départ d'une nouvelle ère dans notre gamme FreeWave. Facile d'accès, elle déboule comme un missile sur n'importe quel plan d'eau et garantit des performances immédiates en vagues. Les 85, 95 et 105 litres sont disponibles dans notre construction abordable Biax.

Principales caractéristiques

  • Position des ailerons ajustée qui améliore la maniabilité, la stabilité et le départ au planing
  • Rails plus droits, plus parallèles réduisant la trainée et offrant une ligne de flottaison épurée
  • Nez court et large « Stubby », qui permet de réduire l'inertie dans les rotations / favoriser les changements de direction / augmenter la surface portante pour un départ au planing précoce et une grande facilité d'utilisation
  • Arrière large « double diamond » pour un planing précoce
  • Largeur centrale réduite pour plus de vitesse et un écoulement optimisé
  • Position de navigation reculée pour s'adapter aux cotes de la planche/largeur de l'arrière/ rocker, pour tourner dans un mouchoir de poche
  • Ailerons Thruster, fournie avec un aileron single FW et des cache boitiers pour passer d'un usage single au multi-ailerons
  • V constant avec un léger double concave pour un planing facile à conserver dans le clapot
  • Rails pleins pour une meilleure stabilité et un arrière étroit favorisant l'accroche dans les courbes
  • Angles légèrement rentré des ailerons latéraux pour un écoulement idéal et minimiser la trainée












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